近二十年來(lái)，邢臺(tái)鋼鐵有限責(zé)任公司心無(wú)旁騖，堅(jiān)定不移實(shí)施“做精、做專(zhuān)、做強(qiáng)”的特鋼精品戰(zhàn)略。企業(yè)深耕“優(yōu)、特、高、新”領(lǐng)域，持續(xù)強(qiáng)化“高精尖”技術(shù)和產(chǎn)品研發(fā)攻關(guān)，以卓越的產(chǎn)品品質(zhì)、領(lǐng)先的工藝技術(shù)和專(zhuān)業(yè)的客戶(hù)服務(wù)，在鋼鐵行業(yè)塑造出獨(dú)具特色的“三人”品牌。
據(jù)“我的鋼鐵”、中國(guó)機(jī)械通用零部件工業(yè)協(xié)會(huì)緊固件分會(huì)等權(quán)威機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，邢鋼冷鐓鋼產(chǎn)品年產(chǎn)量在2024年、2025年連續(xù)兩年位列國(guó)內(nèi)市場(chǎng)第一，曾創(chuàng)下的年產(chǎn)160萬(wàn)噸冷鐓鋼的國(guó)內(nèi)紀(jì)錄，至今未被打破。匠心成就經(jīng)典，在打造世界一流鋼鐵企業(yè)的征程中，“邢鋼制造”正持續(xù)閃耀，歷久彌新。
汽車(chē)零部件的水平，從根本上決定著整車(chē)品質(zhì)。近年來(lái)，國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)品牌引領(lǐng)全球潮流，其背后離不開(kāi)國(guó)內(nèi)汽車(chē)用鋼質(zhì)量的跨越式提升，這加速了自主零部件的迭代進(jìn)步和對(duì)進(jìn)口產(chǎn)品的替代進(jìn)程。在這股浪潮中，邢鋼始終把全面實(shí)現(xiàn)汽車(chē)用高端冷鐓鋼的國(guó)產(chǎn)替代作為核心發(fā)展目標(biāo)，并交出了亮眼的成績(jī)單。
在傳統(tǒng)汽車(chē)領(lǐng)域，邢鋼研發(fā)生產(chǎn)的Q10B21-C、MnB123H、QSCM435-C等產(chǎn)品已獲得多家國(guó)際知名汽車(chē)品牌的認(rèn)證，用于制造8.8級(jí)和10.9級(jí)高強(qiáng)度緊固件，成功實(shí)現(xiàn)對(duì)日本進(jìn)口產(chǎn)品的替代。曾有客戶(hù)認(rèn)證時(shí)評(píng)價(jià)：邢鋼非常專(zhuān)業(yè)化，在冷鐓鋼領(lǐng)域的市場(chǎng)占有率和口碑非常好。邢鋼生產(chǎn)的鉻鉬鋼，用于制造汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋螺栓、連桿螺栓及飛輪螺栓，可經(jīng)受住發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)1000萬(wàn)次的振動(dòng)考驗(yàn)而不斷裂，可靠性極高。更值得一提的是，邢鋼自主研發(fā)的QSt32-3產(chǎn)品，成功替代了歐洲某著名鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)的C4C材料，用于制造汽車(chē)安全帶扭力桿。這枚小小的扭力桿，在危急時(shí)刻起著“四兩撥千斤”的關(guān)鍵作用，是駕乘人員安全的“守護(hù)神”，其材料曾屬于典型的“卡脖子”產(chǎn)品。而今，邢鋼該材料已占據(jù)國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)95%以上的份額。此外，其非調(diào)質(zhì)冷鐓鋼30MnVS6用于生產(chǎn)汽車(chē)轉(zhuǎn)向橫拉桿，相比傳統(tǒng)調(diào)質(zhì)鋼，省去了球化退火和調(diào)質(zhì)處理兩道復(fù)雜工序，在顯著降低生產(chǎn)成本的同時(shí)，也避免了熱處理帶來(lái)的產(chǎn)品變形風(fēng)險(xiǎn)。耐熱鋼40CrMoV4-6則專(zhuān)用于汽車(chē)渦輪增壓和排氣系統(tǒng)緊固螺栓，已成功應(yīng)用于一汽大眾、長(zhǎng)安汽車(chē)、廣汽菲亞特等國(guó)內(nèi)外知名汽車(chē)廠家。在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，邢鋼同樣取得關(guān)鍵突破，其研發(fā)的高強(qiáng)度鉚釘用鋼36MnB4，屬于國(guó)內(nèi)首次獨(dú)家開(kāi)發(fā)，實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代。
替代進(jìn)口，專(zhuān)注領(lǐng)先。經(jīng)過(guò)十幾年的不懈努力，邢鋼高端汽車(chē)用冷鐓鋼的應(yīng)用，已全面覆蓋轉(zhuǎn)向、車(chē)身、底盤(pán)、行走、動(dòng)力五大系統(tǒng)的關(guān)鍵部件。產(chǎn)品通過(guò)了本田、通用、福特、現(xiàn)代等10余家汽車(chē)主機(jī)廠以及30余家零部件廠家的嚴(yán)苛認(rèn)證，實(shí)現(xiàn)了對(duì)日系、韓系、德系、法系、歐美系以及國(guó)內(nèi)自主品牌和新能源汽車(chē)的全面覆蓋，成為推進(jìn)高端汽車(chē)零部件國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程的重要支撐力量。
不止于汽車(chē)領(lǐng)域，邢鋼產(chǎn)品在其他高端制造領(lǐng)域同樣以創(chuàng)新和優(yōu)質(zhì)引領(lǐng)發(fā)展。面對(duì)節(jié)能環(huán)保低碳需求的日益凸顯，邢鋼研發(fā)的10.9級(jí)耐候緊固件用鋼XG835NH，成功應(yīng)用于我國(guó)第一座免涂裝耐候鋼大橋——拉林鐵路雅魯藏布江特大橋。這一產(chǎn)品打破了國(guó)外對(duì)耐候鋼的壟斷，也鑄就了我國(guó)橋梁建設(shè)史上的一座里程碑。
高端應(yīng)用，鑄就品牌。目前，邢鋼可生產(chǎn)18大類(lèi)726個(gè)鋼種3677種產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于汽車(chē)、大跨度橋梁、鐵路、機(jī)械五金、能源海洋、風(fēng)電等國(guó)家重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域。其冷鐓鋼系列產(chǎn)品生產(chǎn)的零部件、緊固件，可滿足從五金機(jī)具、家用電器、汽車(chē)、摩托車(chē)乃至航空航天機(jī)械的多樣化制造要求，獲得了歐美日韓等一系列高端客戶(hù)的認(rèn)可。
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